カワサキ、ハーレー用シーソーペダル
バイクでミッションギアをチェンジする際シフトダウンは出来ますが左足に装具付けてる私にとってシフトアップが難しいので踵で踏んでシフトアップできるようにシーソーペダルを製作しました。
カワサキのZ５５０LTDは自分で寸法から切断、曲げ、溶接、角度調整をして踵で踏みやすく製作しましたが、ハーレーのスポーツスター８８３のシーソーペダルはショップにお願いしました。
その時にワンオフで製作したようなデザインではなくノーマルのようにシンプルに作る事（飽きてしまうので・・）
踵で踏みやすくする為にV字のように角度が上になるようにお願いしました。
ショップから電話があり角度調整をするために実際に跨って感じを見てくださいとの連絡かと思ったら・・メッキも終わり仕上がってますとの連絡が・・
おいおい・・左足に装具付けてる私にとって角度調整をしてないのに踏みやすいかどうか角度調整もせず溶接も終わらせメッキするなんて・・
『Ｚ５５０ＬＴＤ ・シーソーペダル』
『スポーツスター８８３・シーソーペダル』
嫌な予感がしました・・上のカワサキシーソーペダルと比べ下のスポーツスターのシーソーペダルは下がりすぎです・・
角度調整をしようと寸法を測ったら最低２０ミリ上にしなければ踏みにくいのです。ショップに依頼して材料持ち込みで２６２５０円・・
カワサキは職場に行って廃材から製作したので材料費タダ。。
結局ハーレーのシーソーペダルは気に入らないので切断して角度調整して溶接、を自分でやることにしました。
カワサキのペダルもメッキがまだなのでハーレーペダルが溶接でき次第２本まとめてメッキしてもらいます。